AI DamageBMW 3 Series : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse BMW 3 Series sur 1 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 30 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 0 | 0 | 30 | 0 |
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,8 L · essence · 4 cyl. 1984–1995
- 1,9 L · essence · 4 cyl. 1996–1999
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl. 2012–2024
- 2,3 L · essence · 4 cyl. 1988
- 2,5 L · essence · 6 cyl. 1987–2006
- 2,7 L · essence · 6 cyl. 1984–1988
- 2,8 L · essence · 6 cyl. 1996–2000
- 3 L · essence · 6 cyl. 2001–2013
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl. 2007–2019
- 2 L · diesel · turbo · 4 cyl. 2014–2018
- 2 L · hybride · turbo · 4 cyl. 2025–2026
- 2 L · hybride rechargeable · turbo · 4 cyl. 2016–2024
- 3 L · diesel · 6 cyl. 2009
- 3 L · diesel · turbo · 6 cyl. 2010–2011
- 3 L · hybride · turbo · 4 cyl. 2025
- 3 L · hybride · turbo · 6 cyl. 2013–2026
- automatique, 3 rapports 1984
- automatique, 4 rapports 1984–1999
- automatique, 5 rapports 1999–2006
- automatique, 6 rapports 2004–2013
- automatique, 7 rapports 2011–2012
- automatique, 8 rapports 2012–2026
- double embrayage (DCT), 7 rapports 2013
- manuelle, 5 rapports 1984–2006
- manuelle, 6 rapports 2003–2018
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 9 |
| Système électrique | 0 | 0 | 7 |
| Direction | 0 | 0 | 5 |
| Transmission | 0 | 0 | 4 |
| Structure | 0 | 0 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 3 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
| Sièges | 0 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- There is a jerking or shuddering during either or both of the following
- A rattling/ droning noise is heard in the vehicle interior when the air conditioning (AC) is activated
- The Central information Display (CID) screen goes black and the Headunit (HU-H3) resets sporadically.After…
- At low outside temperatures (below 40 degrees F) and slow driving speeds (i.e
- In vehicles that are not mapped to a BMW ID, the manual time setting option is not selectable…
- There is a jerking or shuddering during either or both of the following
- Certain vehicles with a Wireless Charging Tray installed may experience operation issues with…
- Check Control message (CCM) indicates
- An interference noise (groaning noise) can be heard from within the heating and air-conditioning unit in…
- The Central Information Display goes black intermittently due to resets of the Head Unit (HU-H3)
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
- Customer states one of the front seats is inoperative
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.