AI DamageBMW X7 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse BMW X7 sur 8 années-modèles : 296 plaintes de propriétaires et 590 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 29% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 22% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 5 Contrôle de stabilité (ESP) 14% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 7% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 6% de toutes les plaintes
- 8 Direction 5% de toutes les plaintes
- Freins : 87 plaintes (29 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 28.
- Système électrique : 65 plaintes (22 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 515.
- Moteur : 42 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 92.
- Transmission : 41 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 39.
- Contrôle de stabilité (ESP) : 41 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl. 2019–2020
- 4,4 L · essence · turbo · 8 cyl. 2019–2022
- 3 L · hybride · turbo · 6 cyl. 2021–2027
- 4,4 L · hybride · turbo · 8 cyl. 2023–2027
- automatique, 8 rapports 2019–2027
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 296 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 87 | 4 | 28 |
| Système électrique | 65 | 2 | 515 |
| Moteur | 42 | 0 | 92 |
| Transmission | 41 | 1 | 39 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 41 | 0 | 3 |
| Anticollision avant | 22 | 4 | 19 |
| Sièges | 17 | 0 | 165 |
| Direction | 16 | 0 | 71 |
| Prévention de recul | 12 | 2 | 31 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 0 | 144 |
| Suspension | 9 | 0 | 16 |
| Carburant/propulsion | 9 | 0 | 1 |
| Maintien de voie | 8 | 1 | 43 |
| Structure | 7 | 0 | 182 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
NHTSA COMPLAINT (VERY IMPORTANT – SAFETY FOCUSED) Subject: Safety Complaint – BMW X7 Electrical Defect and Fire Risk (VIN: [XXX] ) To the National Highway Traffic Safety Administration, I am submitting a formal safety complaint regarding a 2020 BMW X7 xDrive40i affected by Recall No. 24V-576 (Engine Starter Defect).
While driving under normal conditions, the Lane Keep Assist system on my 2025 BMW Alpina XB7 unexpectedly and violently jerked the steering wheel without driver input. The sudden steering intervention caused the vehicle to abruptly change direction and strike a curb, resulting in a loss-of-control event.
Vehicle Information: Make: BMW Model: X7 Year: [2025] VIN: [XXX] Component/System Involved: Parking Assistance / Automatic Parking System / Sensors Summary of the Issue (Complaint): On [XXX], while using the Parking Assistance feature on my father's BMW X7 (VIN: [XXX]), the vehicle malfunctioned and caused an accident…
Collision warning failed. Automatic emergency braking failed. Unknown if brakes were delayed or had issue stopping. I rear ended the car the in front of me, going from a stop while attempting to make a right hand turn.
About 2/3 of the way into the parking stall around 3 or 4 feet from the curb, the vehicle actually accelerated while pressing the brake jumping the curb. We pressed on the brakes again and the car accelerated even faster crossing the sidewalk crashing into a building.
There was no warning light illuminated. The contact depressed the brake pedal, and the vehicle was able to stop. There was no damage to the other vehicle. The dealer was contacted, and the contact was able to schedule an appointment.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- A small number of vehicles were produced without the evaporator condensate drain hose being installed.This…
- Delivery Stop - VIN Label
- Moisture, condensation, and/or fogging are visible in one or both Daytime Running Lights (DRL) upper…
- After programming the vehicle via ISTA/RSUto I-level …26-03-5xx, customer may reportsome of the interior…
- Potential customer complaints with no fault codes stored / No MIL displayed
- BMW Notice of the Court’s Final Approval for Shark-Fin Antenna Settlement (X3, X4, X5, X6, X7)
- Air Flap Return
- Fastening Elements Return
- Fan Return
- Rear Roof Antenna Shark Fin Cover Sealing Issue
- After programming the vehicle via ISTA/RSUto I-level …26-03-5xx, some of the interiorambient lighting…
- After replacement of the Integrated Braking system (IB)/Power Brake the total distance covered might…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- BMW X7 2024 Accident Car Sold for $37K, Now Listed Abroad for $102K #copart #iaaimontant selon l’auteur: 102,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- From Wreck to $103K: The Shocking Journey of a 2024 BMW X7 #copart #iaaimontant selon l’auteur: 37,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2023 X7 WRECKED: Unbelievable Damage & Insurance Fight! #shorts
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.