AI DamageBMW 325XIT : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse BMW 325XIT sur 3 années-modèles : 10 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 7 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 70% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 10% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 10% de toutes les plaintes
- 6 Direction 10% de toutes les plaintes
- Airbags : 7 plaintes (70 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (10 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (10 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (10 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 7 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V119000 (Engine and Engine Cooling) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The amount of fuel leaking is enough to observe a steady stream of fuel exiting underneath the engine compartment. This continues until enough heat has built in the engine compartment to warm the injectors and cause them to seal against the fuel rail.
Tl* the contact owns a 2004 bmw 325it. The contact received notification of nhtsa campaign number: 14v428000 (air bags) however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was notified of the issue.
The air bag and seatbelt light have been coming on for over a year. This same exact problem was repaired by bmw for us in 2010. Our mechanic told us about the current recall on the airbags. Our car does have the sport seats and does fall within the dates of manufacture (jan, 2006) .
Vehicle steering wheel will lock up either when going straight or making a turn (seems random). Extra force (a lot) has to be applied to steering wheel to turn the wheel. Happens momentarily and steering is back to its normal.
Airbag light went on and idrive said there was a malfunction with the passenger side safety restraint system. Bmw is saying that my vehicle is not in scope of the recall, though it should be as it is the same error as related to the existing recall below: recall id # 57362 - air bags:frontal recall date aug 05, 2008…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.