AI DamageBMW 750LI : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse BMW 750LI sur 7 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 248 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,4 L · essence · turbo · 8 cyl. 2009–2015
- 4,8 L · essence · 8 cyl. 2006–2008
- automatique, 6 rapports 2006–2012
- automatique, 8 rapports 2013–2015
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 464 |
| Équipement | 0 | 0 | 426 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 135 |
| Direction | 0 | 0 | 87 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 66 |
| Structure | 0 | 0 | 61 |
| Moteur | 0 | 0 | 56 |
| Visibilité | 0 | 0 | 50 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 47 |
| Sièges | 0 | 0 | 42 |
| Airbags | 0 | 0 | 35 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 34 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 28 |
| Transmission | 0 | 0 | 27 |
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The Fuel Injector Condition-Specific Repair Coverage Program applies to qualifying repairs for the…
- The Fuel Injector Condition-Specific Repair Coverage Program applies to qualifying repairs for the…
- One or more of the LED daytime running lights are dim or discolored
- The basic conditions for initializing the power windows are not met
- The Central Information Display goes black intermittently due to resets of the Head Unit (HU-H3)
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
- At low outside temperatures (below 40 degrees F) and slow driving speeds (i.e
- SITUATION Unusual noises occur only when operating the steering column in the axial direction
- A vehicle arrives at your center to be diagnosed for a micro-leak in the fuel evaporative (EVAP)…
- Engine will crank but not start
- Customers may state that the alarm system (DWA) is not active after locking their unoccupied vehicle
- The carpet welcome light(s) turns on either after a delay, or does not function at all
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.