AI DamageBMW 850I 1991 : problèmes fréquents
BMW 850I 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour éclairage extérieur et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 56% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 11% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
- 4 Freins 11% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 11% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 5 plaintes (56 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (11 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (11 % du total).
- Freins : 1 plaintes (11 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Started my bmw 850i, drive half a block down the street, the airbag blow , burn my hands. I can take picture of the broken airbag in the steering wheel if needed.
The driver noticed that the headlight adjuster was broken. This caused poor visibility while driving at night. The consumer took the vehicle to the dealer and was informed that the headlights adjuster needed to be replaced.
Both headlight adjustment mechaisms have repeatedly failed. This is an ongoing complaint with bmw 8 series owners. When the adjustment mechanism fails the headlight buckets point downwards so that the amount of road visible to the driver is 25 feet or less.
After failure, bmw tells you to buy new headlight buckets for $650 with new adjusters in them, which will fail again after two to four years, depending on the mileage. After failure the lights shine extremly low without covering the street in front of you, resulting in a real safety hazard.
This car loses coolant, overheats, and blows a head gasket, and now possibly needs new cylinder heads. Bmw mechanic states that the temperatute gauge is not supposed to tell you the engine is overheating if the coolant has already completely leaked out of the system.
Shock support came completely out of the body of the vehicle on two occasions.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 850I compte 6 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW 850I 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, airbags, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (56%), surchauffe, perte de liquide (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW 850I 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW 850I 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.