AI DamageBMW I5 Edrive40 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse BMW I5 Edrive40 sur 2 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 4 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 3 | 0 |
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 2 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Gen 5 BEV/PHEV vehicles may set the Combined Charging Unit (CCU) in programming abort due to no…
- A faulty electric auxiliary heater may have been installed in the certain vehicles
- There is coolant leaking from under the car Low heater output Possible Check Control message “Drive, you…
- There is coolant leaking from under the car Low heater output Possible Check Control message “Drive, you…
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.