BMW R 1300 GS Adventure : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse BMW R 1300 GS Adventure sur 2 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 20 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 19 | 0 |
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 4 |
| Transmission | 0 | 0 | 4 |
| Suspension | 0 | 0 | 4 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 3 |
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- In order to help with technician diagnostic time and help with a speedy repair
- Pin Return
- In order to help with technician diagnostic time and help with a speedy repair
- Return Cockpit Fairing, Right
- After a quality inspection it was found that due to improper machining, the right-side chain tensioner…
- Return Clutch Cover
- After a quality inspection it was found that due to improper machining, the right-side chain tensioner…
- There is perceivable play between the case and the case holder and can be annoying to customers
- Propeller Shaft Return
- In affected vehicles, an incorrect bolt may be installed in the clutch release lever of the ASA…
- In some R 1300 model motorcycles, it has been detected that the rear wheel swingarm has play in theaxial…
- Calibration of one or both ride height sensors fail due to the ride height sensor/s are not positioned…
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.