BMW R1100 RT 1996 : problèmes fréquents

BMW R1100 RT 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

Transmission : 3 plaintes (100 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

à-coups, passages brutaux1 · 33%
boîte qui patine1 · 33%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Transmission	3	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Transmission failure -- 2nd gear will no longer stay engaged under normal acceleration. Bike is out of warranty. Until rebuild, avoiding 2nd gear use
Transmission · 2005-07-04 · plainte NHTSA n° 10127387
When shifting down into second gear, the transmission would jump out of gear while accelerating, causing the bike to lurch and distract the consumer. The dealer was notified. Ts scc
Transmission · 2002-12-23 · plainte NHTSA n° 10001384

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20021
20051
20071

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de R1100 RT compte 4 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R1100 RT 1996 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (33%), boîte qui patine (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R1100 RT 1996 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un BMW R1100 RT 1996 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.