AI DamageBMW R1200 R 2007 : problèmes fréquents
BMW R1200 R 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour carburant/propulsion et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 57% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 29% de toutes les plaintes
- 3 Freins 14% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 4 plaintes (57 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (29 % du total).
- Freins : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Riding on the highway (left lane) at 65 mph the fuel gauge showed slightly less than 1/4 tank, the computer showed 50+ miles of gas left. The engine quit and I had to slowly drift across 3 lanes of traffic to get to the shoulder. The tank was empty.
The contact stated that the fuel gauge would constantly display erroneous fuel readings. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed with a fractured fuel pump which needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacture was made aware of the failure.
Brake failure light came on while on an out of state trip. After getting home and doing some research I have found this is a problem caused by faulty brushes in the electrical motor on the abs pump. Reading many online motorcycle forums this appears to be a known issue on all bmw r series motorcycles.
Fuel gauge failed resulting in running out of fuel when at speed on a highway, creating an unsafe condition. Being stalled on a motorcycle in the middle of heavy traffic is unsafe. This has happened repeatedly - this is the 6th replacement fuel strip on this motorcycle.
Fuel gauge stopped responding, leading to running out of fuel while moving. This is a common failure on many bike models from bmw from 2005-2013. I have had this happen 5 times so far, and each time the fuel level measuring strip in the fuel tank was replaced.
This is the well-known bmw motorcycle fuel strip sensor problem. The gas gauge sensor goes defective and will read that you have more gas than you actually do, thus running out of gas in dangerous situations (freeway, bad part of cities, etc.) many, many bmw motorcycle owners report this, but if bike is out of…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 539e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de R1200 R compte 4 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R1200 R 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, circuit de carburant, freins. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (57%), défaillance des freins (14%), perte de puissance / mode dégradé (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R1200 R 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW R1200 R 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.