AI DamageBMW R1200 R 2012 : problèmes fréquents
BMW R1200 R 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour carburant/propulsion et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 80% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 20% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 10% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 10% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 8 plaintes (80 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (20 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (10 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 8 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
There is a recall on fuel pumps recall # 20v-471. My fuel pump needs to be replaced as it is failing. The recall includes bikes up to model year 2011. While my bike is a 2012, it was manufactured in 2011 and should be included in the recall.
The contact stated that the vehicle was leaking fuel from the fuel pump. There were no warning indicators illuminated on the instrument panel. The vehicle was not diagnosed or repaired. The dealer was not contacted. The manufacturer was contacted and advised the contact to have the vehicle diagnosed.
Stalling engine. I bought the motorcycle new and it has had a stalling problem since it was new and continues until today. The engine will stall at idle or on deceleration. At its worst it will hesitate and surge when accelerating from a stop as well.
Left side mirror glass fell out. While on the highway, the lef side mirror glass fell out. It was held in by a few small dabs of silicone from the factory. Another disappointment courtesy of bmw, not covered by the warranty.
My fuel gauge failed due to the failure of the fuel level sending "strip" - this is common on many bmw motorcycle models from 2004-2014. As a result of the failure I ran out of fuel on a busy highway. This created a dangerous situation.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de R1200 R compte 4 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 10, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R1200 R 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, transmission, moteur. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (80%), voyants, témoin moteur (20%), hésitation à l’accélération (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R1200 R 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW R1200 R 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.