AI DamageBMW X2 2024 : problèmes fréquents
BMW X2 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour freins et contrôle de stabilité (esp). Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 57. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 57
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 100% de toutes les plaintes
- 2 Contrôle de stabilité (ESP) 50% de toutes les plaintes
- 3 Anticollision avant 50% de toutes les plaintes
- Freins : 2 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (50 % du total).
- Anticollision avant : 1 plaintes (50 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- double embrayage (DCT), 7 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 2 | 0 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 0 | 0 | 25 |
| Structure | 0 | 0 | 9 |
| Transmission | 0 | 0 | 7 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 3 |
| Sièges | 0 | 0 | 3 |
| Suspension | 0 | 0 | 3 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
| Roues | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 3 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
This vehicle was sold to me as new without disclosing the open recall. I purchased the vehicle on 08.01.2024. The recall was issued on 02.12.2024, five months earlier. This recall affects the electronic breaking system(s). There is no current fix/solution to the recall at this time.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V104000 (Electronic Stability Control (ESC), Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 862e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 11 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de X2 compte 3 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 2, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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After programming the vehicle via ISTA/RSUto I-level …26-03-5xx, customer may reportsome of the interior ambient lighting strips(arrows) may begin to fail sporadically after adeep sleep cycle. This concern is temporary…
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After programming the vehicle via ISTA/RSUto I-level …26-03-5xx, some of the interiorambient lighting strips (arrows) may begin tofail sporadically after a deep sleep cycle.
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Activation of the BMW Intelligent Personal Assistant voice is not possible via the Multifunction Steering Wheel (MFL) button and/or via the Central Information Display (CID). Intelligent voice control via the wake-up…
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Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare cases itmay happen that stored fault memory codes (DTCs) and the MIL (warning light) are not automaticallydeleted…
- The front interior reading light(s) (arrows) willrandomly turn ON and OFF while driving
The reading lights are normally activated bytouching the small icons
- When getting in or out of the vehicle, a groaning noise can be heard from the opening (aperture) in the…
When getting in or out of the vehicle, a groaning noise can be heard from the opening (aperture) in the seat backrest. The noise may be heard from one or both of the front seats.
- DISCOLORIZATION OF EXHAUST SYSTEM REAR SILENCER
- BMW AG is conducting Voluntary Emissions Recall (effective March 11, 2026) on certain Model Year 2023…
BMW AG is conducting Voluntary Emissions Recall (effective March 11, 2026) on certain Model Year 2023 -2026 BMW vehicles that were produced between January 14, 2022, and September 16, 2025.
- 1. Noise complaint
Humming or clicking type noise in the speed range of 15 – 65 mph can be heard from the rear axle. Seeattached video “V33 01 26 Humming” and “V33 02 26 Clicking” The noise may be amplified depending on road speed. Or 2…
- When driving over an uneven road surface, a “thumping” noise can be heard from the front axle
Seeattached video V 31 01 26. Under certain weather conditions, a “groaning” noise may be heard during steering movements
- The Engine Malfunction Warning is illuminated, and the following fault code is stored in the DME- FC…
The Engine Malfunction Warning is illuminated, and the following fault code is stored in the DME- FC 034AEF Exhaust Cold Start, Not Controllable
- SITUATION A Check Control message (CCM) displays for “Transmission oil service required” (ID 2120)
This warning will typically trigger based on one of the following that applies: From 60,000 miles (~95,000 km) to 78,000 miles (~125,000 km), or After six (6) years: The “six years” time interval is determined the…
La NHTSA recense 57 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW X2 2024 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, contrôle de stabilité (esp), anticollision avant. Total des plaintes : 2.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW X2 2024 ?
La NHTSA recense 57 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW X2 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.