AI DamageBuick Terraza 2007 : problèmes fréquents
Buick Terraza 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 33, le plus souvent pour structure et serrures et verrous. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 33
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 39% de toutes les plaintes
- 2 Serrures et verrous 21% de toutes les plaintes
- 3 Freins 18% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 15% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 12% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 7 Contrôle de stabilité (ESP) 9% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
- Structure : 13 plaintes (39 % du total).
- Serrures et verrous : 7 plaintes (21 % du total).
- Freins : 6 plaintes (18 % du total).
- Suspension : 5 plaintes (15 % du total).
- Système électrique : 4 plaintes (12 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,9 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 33 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 13 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 7 | 0 | 0 |
| Freins | 6 | 0 | 0 |
| Suspension | 5 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed and driving over a speed bump, there was a clunking sound coming from the rear of the vehicle. There were no warning lights illuminated. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the rear of the vehicle vibrated unexpectedly.
The back end was making a terrible thumping and grinding sound every time I would go over the slightest uneven surfaces. There have been multiple repairs made including replacing right rear bushing, rewelding of an unknown part on the right rear and the stabiltity/abs systems repaired multiple times.
The contact stated that the air bag warning indicator illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified. The failure mileage was 8,000. Updated 9/18/14
The contact stated while starting the vehicle, the air bag warning indicator remained illuminated until the engine was turned off. The intermittent failure also occurred when driving. The failure was not diagnosed or repaired.
Went out started car & was going to go town when traction control light came on with engine light. Then were its tells u how many miles are on vehicle it said reduce engine. Power service traction control system. Also vehicle has cut off 3 times & was going into disabled mode.
As I took off from a stop light, the van jerked so hard , it felt as if it was hit from behind. The next light within 5 miles, the same thing from a stop. A few days later it was much worse and the service stability control system code came up.
Sliding side doors will not close and lock, will open when driving down the road, at red light , night times lights dim and alarm goes off ,nothing lights up on dash , drains batt- in shop 4 or 5 x"s when talked to corp.
The contact stated that the fuel gauge would read inaccurately, the air bag warning light would illuminate on the instrument panel and the rear end of the vehicle would shake intermittently. The vehicle was repaired under the nhtsa campaign id number: 10v110000 (suspension:rear) recall, but the failure recurred.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 523e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Terraza compte 69 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 33, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Buick Terraza 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, serrures et verrous, freins. Total des plaintes : 33. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (15%), témoin d’airbag (9%), serrures, verrous, poignées (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Buick Terraza 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Buick Terraza 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.