AI DamageBuick Verano 2016 : problèmes fréquents
Buick Verano 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 59, le plus souvent pour airbags et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 775. Vidéos de réparation sur YouTube : 4. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 59
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 775
- Vidéos de réparation YouTube
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 39% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 12% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 5 Direction 7% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 7% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
- Airbags : 23 plaintes (39 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Système électrique : 15 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 158.
- Moteur : 7 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 73.
- Transmission : 7 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 53.
- Direction : 4 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 59 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 23 | 1 | 6 |
| Système électrique | 15 | 0 | 158 |
| Moteur | 7 | 0 | 73 |
| Transmission | 7 | 0 | 53 |
| Direction | 4 | 0 | 17 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 7 |
| Sièges | 4 | 0 | 6 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 5 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 18 |
| Suspension | 3 | 0 | 17 |
| Maintien de voie | 3 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 40 |
| Structure | 2 | 0 | 30 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving on the highway there was a random harsh jerk on my car, and I was immediately unable to maintain safe speeds driving nearly causing a serious crash. All of the service lights (Service Parking Assist, Service Power Steering, Service StabiliTrak, and Check Engine Light) should up on the dashboard.
At approximately 112,000 miles, the vehicle experienced a major transmission failure that significantly affected drivability. Shortly thereafter, an airbag warning light illuminated, indicating a potential malfunction of the supplemental restraint system.
After consulting with a certified technician, I’ve learned this model uses the same 6-speed transmission (6T40) found in several GM vehicles, and that it’s widely known to fail prematurely—many as early as 100K–117K miles. There are dozens of similar consumer complaints filed with NHTSA and discussed online.
The paint has severely faded, chipping, and it is not from environmental factors- I have less than 30,000 miles on a 2016 Buick Verano. There are multiple websites confirming other consumers have had the same issues with their 2015/2016 Buick Verano.
The contact stated that the doors of the vehicle were locking and unlocking independently, and the radio failed to turn off as needed. The contact stated that an unknown relay and sensors were previously replaced; however, the failure persisted. The dealer and the manufacturer were not notified of the failure.
Engine is known for bad piston rings and a poor emission ventilation system causing extreme engine pressure, blowback, and oil consumption. Engine stalled due to NO oil in it. No oil warning light appeared.
When I start my car air bag lights on when a passenger is not seat air bags keeps light is on and when I have passenger next to me air bag is off. I took this car to dealership I bought they want me to pay $1720 to fix the system I only driven 42000 miles since I bought I had fully guaranteed paid for 5 years by…
The side detection system got corroded as it was exposed to water. My airbags, turn signals, speedometer, cameras, blind spot warnings, etc. went out. This costed almost $2k to replace and get fixed when this could have been avoided if the side detection parts weren't easily exposed to water.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 801e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 38 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Verano compte 34 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 59, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic…
This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic trouble code P0191 and may also set P0172. The diagnostic tip has the technician inspect the high pressure fuel pump…
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
La NHTSA recense 775 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- 2016 Buick Verano Overviewmontant selon l’auteur: 30,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2016 Buick Verano Rear Shock Replacement
- 2016 Buick water pump removal.
- Door Dent Repair - Sioux Falls, SD - 2016 Buick Verano
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Buick Verano 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur. Total des plaintes : 59. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (15%), voyants, témoin moteur (14%), cale en roulant (12%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Buick Verano 2016 ?
La NHTSA recense 775 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Buick Verano 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.