AI DamageBuick Regal 2016 : problèmes fréquents
Buick Regal 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 41, le plus souvent pour direction et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 878. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 41
- Bulletins techniques (TSB)
- 878
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 24% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 15% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 12% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 12% de toutes les plaintes
- 7 Structure 7% de toutes les plaintes
- 8 Freins 7% de toutes les plaintes
- Direction : 10 plaintes (24 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 22.
- Système électrique : 6 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 186.
- Éclairage extérieur : 6 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Moteur : 5 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 72.
- Transmission : 5 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 62.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- 2,4 L · hybride · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 41 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 10 | 0 | 22 |
| Système électrique | 6 | 0 | 186 |
| Éclairage extérieur | 6 | 0 | 10 |
| Moteur | 5 | 0 | 72 |
| Transmission | 5 | 0 | 62 |
| Régulation de vitesse | 5 | 0 | 2 |
| Structure | 3 | 0 | 33 |
| Freins | 3 | 0 | 29 |
| Visibilité | 3 | 0 | 21 |
| Roues | 2 | 0 | 45 |
| Anticollision avant | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 91 |
| Pneus | 1 | 0 | 34 |
| Suspension | 1 | 0 | 19 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My Buick stops when driving unknown when it’s a surprise lights and dash go off almost got hit took to mechanics it’s the 2016-17 “throw away motor” ad they call it does not last and gets”metal pieces” to ruin motor and turbo as I have noticed speed issues and dying unexpectedly it’s the regal turbo 2.0 v-6 motor a…
My steering failed and started pulling left into traffic. It was hard to keep it in my lane. Had to have it towed by AAA. Took to my mechanic and he said it was the electric belt drive rack &pinion steering. He told me there was a recall on it. When I checked I was told that my vin # was not included.
My tires were Black when I bought them at Wittlins in Menomonee Falls, Wisconsin in 2020. They have been continualy turning brown on the outside of tire. Now they are a beige color on the outside of tire. It seems the tires are aging terribly.
It’s still in well cared for mint condition, except for the driver side headlight. Condensation appeared and has been getting worse, dealership says the only option is buying another complete headlight assembly for $1200.00.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost power steering functionality and the vehicle became difficult to steer. The contact stated that the failure occurred intermittently. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or the dealer.
The contact stated while driving 35-40 MPH, the check engine warning light illuminated, and the vehicle started sputtering. The contact veered to the side of the road and turned off the vehicle for 5-10 minutes. The contact stated that upon restarting the vehicle, the failure was no longer present.
The contact stated while driving at an undisclosed speed during rainy weather, and making a left or right turn, the steering wheel intermittently made a grinding and clicking sound. No warning lights were illuminated.
The contact stated that condensation and moisture was present inside the front headlight assemblies, which caused the headlight illumination to be diminished and created a visibility hazard while driving at night.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 960e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 46 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Regal compte 17 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 41, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic…
This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic trouble code P0191 and may also set P0172. The diagnostic tip has the technician inspect the high pressure fuel pump…
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This Warranty Administration service bulletin provides Lithium-Ion battery Exchange Process and…
This Warranty Administration service bulletin provides Lithium-Ion battery Exchange Process and Transaction Submission information.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
La NHTSA recense 878 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Buick Regal 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, système électrique, éclairage extérieur. Total des plaintes : 41. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (20%), voyants, témoin moteur (20%), phares et feux arrière (15%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Buick Regal 2016 ?
La NHTSA recense 878 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Buick Regal 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.