AI DamageCadillac Cadillac 1989 : problèmes fréquents
Cadillac Cadillac 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour freins et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 50% de toutes les plaintes
- 2 Structure 25% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 25% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 25% de toutes les plaintes
- Freins : 2 plaintes (50 % du total).
- Structure : 1 plaintes (25 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 1 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Lr failure after turnpike driving x 4 hours--blowout, tread separation. 20,000 miles on tires at time. Car spun out of control ending up backwards on shoulder 50 feet from canal! Damaged control arm,strut assembly,wheel well,etc. Don't know how I didn't roll over!
I received a notification of faulty brakes from manufacturer. They requested that I have them repaired as this is a very common problem. They should take responsibility for the faulty brakes which are now a hazard when trying to stop the car.
Brake peddle went all the way to the floor and had no brakes, brake pads and shoes not working properly.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Cadillac compte 5 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 4, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Cadillac 1989 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, structure, pneus. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (25%), pneus : hernies, éclatements (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Cadillac 1989 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Cadillac Cadillac 1989 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1989
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.