Cadillac Seville 1989 : problèmes fréquents

Cadillac Seville 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 40% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
3 Visibilité 20% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 2 plaintes (40 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (20 % du total).
Visibilité : 1 plaintes (20 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,5 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins1 · 20%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 20%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	2	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Visibilité	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Tl contact owns a 1989 cadillac seville. The emissions inspection technician stated that the contact failed inspection due to the catalytic converter and oxygen sensor. The vehicle had not experienced any failures before or after the inspection.
Moteur et refroidissement · 2007-11-29 · plainte NHTSA n° 10210594
Windshield wiper failure is dangerous, and it was a recall on gmc/chev. Suburbans.
Visibilité · 2000-01-07 · plainte NHTSA n° 717027
When applied brakes make a grinding noise. In addition, they squeak and hiss. The manufacturer has yet to be contacted.
Freins · 1999-12-28 · plainte NHTSA n° 832690
Brakes failed o stop vehicle within normal stopping distance; pedal spongy; owner was told brakes too small/inadequate for vehicle; nearly caused accident
Freins · 1995-09-01 · plainte NHTSA n° 971511

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19992
20001
20071

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Seville compte 31 plaintes (26 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Seville 1989 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement, visibilité. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (20%), cognement, grincement ou autre bruit (20%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Seville 1989 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Seville 1989 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.