AI DamageCAN-AM Spyder RT : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse CAN-AM Spyder RT sur 11 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 61 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 0 | 0 | 39 |
| Système électrique | 0 | 0 | 36 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 22 |
| Équipement | 0 | 0 | 16 |
| Structure | 0 | 0 | 13 |
| Moteur | 0 | 0 | 8 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 7 |
| Freins | 0 | 0 | 6 |
| Suspension | 0 | 0 | 6 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 3 |
| Sièges | 0 | 0 | 3 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 2 |
| Direction | 0 | 0 | 2 |
| Frein de stationnement | 0 | 0 | 1 |
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Various different connectivity and functionality symptoms with the 10.25 in Cluster
- Under some circonstances it is possible to hear a chirping noise coming from the right side of the engine…
- The rear cargo module is not aligned with the rear wheel, the rear fender may look uncentered
- The paint adhesion on the RH front fairing of the Spyder RT is insufficient
- On some specific units the steering angle sensor was not properly learned from factory
- Spyder seat and top case shock retrofit There is complaints that the seat and top case shocks are too weak…
- The MY24 Spyder RT and F3 T/LTD rear fender does not allow the installation of the backup camera kit…
- Spyder RT Driveline Noise Some Spyder RT may have some driveline noise coming from the drive belt
- Some units have the dynamic power steering (DPS) not assisting due to a software issue
- The front sprocket might be stuck on the mainshaft upon disassembly
- Reverse engagement may not be possible due to an internal soldering problem that may cause premature…
- On some MY24 the Reverse Gear fails to engage when the unit is hot
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.