AI DamageChevrolet C/K Series 1999 : problèmes fréquents
Chevrolet C/K Series 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour freins et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- avec accident
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 67% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 22% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 11% de toutes les plaintes
- 4 Frein de stationnement 11% de toutes les plaintes
- Freins : 6 plaintes (67 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 2 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 1 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Frein de stationnement : 1 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 6 | 4 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Found ruptured, corroded brake line to be leaking brake flluid. Had brake line replaced. Later had another brake line do same thing.. Had all lines replaced at my expense.
Unwanted abs activation, causing rearend collision. Unwanted abs activation at low speed increases stopping distance unexpectedly. No repairs made yet. Abs deactivated.
The vehicle hit a deer and ran into an embankment and then a tree stump. The air bags did not deploy. Chevrolet c/k 1500.
When consumer attempted to apply brakes, brakes failed to operate properly and stop, resulting in extended stopping distance, and brake pedal had no resistance behind it. Dealership has examined vehicle, and determined that rear brake shoes wer not worn, but were "coming apart".
I came home from work pulled into drive went to put truck in park and lights just went out. Both low beams at the same time.
The emergency brake pedal goes to the floor and there is no brake I bought this truck used however the brake should never go to the floor and not hold the vehicle this is a manufactures defect and it should be corrected by the makers of this vehicle it is a 1999 chevy z71 4 x 4 vin num [xxx] information redacted…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 368e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C/K Series compte 4 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet C/K Series 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, éclairage extérieur, airbags. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (22%), airbags non déployés (11%), rouille, corrosion (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet C/K Series 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet C/K Series 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.