AI DamageChevrolet C/K Series 2003 : problèmes fréquents
Chevrolet C/K Series 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 43% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 3 Freins 14% de toutes les plaintes
- 4 Direction 14% de toutes les plaintes
- 5 Structure 14% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (43 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 1 plaintes (14 % du total).
- Freins : 1 plaintes (14 % du total).
- Direction : 1 plaintes (14 % du total).
- Structure : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 1 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2003 cehvrolet 3500 duramax diesel, when computer thinks engine will stall it is programed to jump the rpm's 300 by it self, happened within 10 days of owners hip and several times after, dealer had truck 5 out of the first 8 weeks of ownership can not fix as they cannot duplicate and it does not send a fault code.
Replaced rotors & rear brakes due to rotors rusting out at only 23,000 miles. In hard stop pedal will go to floor. Chevy says this is normal...been this way since new.
My 2003 chevy silverado has a speedometer issue that says I ma going 30 when I am stopped. Gm puts out a recall but will only fix it if the mileage is less than 70k. Mine went out at 72k, how convenient. This in my opinion is a safety issue not knowing how fast you are going.
Repacked the steering column due to a popping noise. Then it came back. So they said they replaced it. And know it is back again.
When the weather gets cold the instrument panel quits working, or parts of it quit working. When the weather gets above 20 degrees above zero the gauges start working. It is a very dangerous thing to have happen when driving.
While at a 4th celebration on the tailgate of my american chevrolet truck my wife and 15 month old little boy, was sitting there and the tailgate cables on my 2003 duramax broke causing my wife and child to hit the ground busting his lip. I only hope the is no teeth damage.
Drive train: clunk/clank during upshift under light/easy acceleration. Also during downshift such as when slowing for stop lite. Also dduring slowing for turn or upon quick acceleration. Vehicle has 4193 miles. Problem has been with vehicle since new! Oct '03.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C/K Series compte 4 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet C/K Series 2003 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, freins. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (14%), rouille, corrosion (14%), cale en roulant (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet C/K Series 2003 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet C/K Series 2003 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2003
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.