AI DamageChevrolet Nova 1987 : problèmes fréquents
Chevrolet Nova 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour transmission et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 47% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 27% de toutes les plaintes
- 3 Serrures et verrous 7% de toutes les plaintes
- 4 Freins 7% de toutes les plaintes
- 5 Direction 7% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 7% de toutes les plaintes
- Transmission : 7 plaintes (47 % du total).
- Ceintures de sécurité : 4 plaintes (27 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (7 % du total).
- Freins : 1 plaintes (7 % du total).
- Direction : 1 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 7 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The consumer stated the seat belts do not catch and stop when he grabs them abruptly as he would expect in an accident.
{1}north bound freeway work right lane from, lindon exit to salt lake city. There are several grooves, holes and uneven lanes. I purchased new tires this year, my right front axle is bad as well as the inner and outer tie rods I need new tires again because of the freeway problems. Will you help?
Consumer states that the rear seat belts do not retract properly.
Vehicle experienced a front wheel lock up while driving at 50-55 mph. Vehicle taken to an independent repairs shop, and informed consumer that lock up was due to lack of front axle lubrication. Please feel free to provide any further details on this matter.
While vehicle was being driven speedometer cable snapped. 10 miles later, entire front end locked up due a malfunction within the transmission. The mechanic determind that the trans case, all gears and right and left c.v. Shafts were broken as the result of front end lock up.
Owner claims raybestos brand brake hoses middle mounting section manufactured backwards. Hose cannot be mounted as designed, dangerous bypassing of middle mount likely.
80-90 oil is the problem with the extra reservoir, resulting in low oil level that will burn up the tranmission. The transmission was replaced, and the dealers have not been notified of the description of the problem.
Seat belts in front seat failed to hold driver/passenger in place in rear end collision, causing injuries.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Nova compte 6 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 15, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Nova 1987 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, ceintures de sécurité, serrures et verrous. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (27%), fuite ou consommation d’huile (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Nova 1987 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Nova 1987 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1987
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.