AI DamageChevrolet Celebrity 1987 : problèmes fréquents
Chevrolet Celebrity 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 44, le plus souvent pour direction et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 44
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 27% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 3 Serrures et verrous 11% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 9% de toutes les plaintes
- 7 Structure 9% de toutes les plaintes
- 8 Freins 7% de toutes les plaintes
- Direction : 12 plaintes (27 % du total).
- Moteur et refroidissement : 9 plaintes (20 % du total).
- Serrures et verrous : 5 plaintes (11 % du total).
- Système électrique : 4 plaintes (9 % du total).
- Circuit de carburant : 4 plaintes (9 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 2,8 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 3 rapports
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 44 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 12 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 5 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 1 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact began hearing a grinding and squeaking noise when applying the brakes on 02/15/2007 and was unable to stop the vehicle without using the emergency brake.
While driving, tire experienced tread separation, consumer states manufacturer should place date in a place where consumers would be able to read it, (bridgestone 205/70r14), tire had 25000 miles on it and consumer states that it was 8 years old.
Motor mounts were rusted, and engine fell out of mounting. Dealership is unaware of problem.
Ongoing problem with engine stalling at low speed/iow idle. Vehicle been in/out of dealer shop on five occasions, and problem still reoccurring. Please feel free to provide any further details on this matter.
While driving vehicle began to smoke from under the hood. Pulled vehicle over. Engine was leaking oil due to a cracked intake manifold. Has taken vehicle to dealer & was informed by mechanic the lifters were making noise.
Driver's seatbelt is stuck in one postion where driver cannot extend the seatbelt which makes the seatbelt inoperable. Dealer does not manufacture the seatbelt part.
Suspension which is attached to body mount and which is made from sheet metal is rusting away, causing suspension to drop steering knuckle. Also became inoperative. Dealership and manufactuer have been notified.
Due to the defect, consumer lost all power steering, was not able to steer .the rear points of the engine cradle rusted out which caused the whole engine assembly to fall out, including the steering mechanism. Dealer will replace mounting brackets, rack pinion steering assembly, etc. Ak
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 689e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Celebrity compte 16 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 44, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Celebrity 1987 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, moteur et refroidissement, serrures et verrous. Total des plaintes : 44. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (16%), rouille, corrosion (14%), ceintures de sécurité (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Celebrity 1987 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Celebrity 1987 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1987
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.