Chevrolet Blazer 1987 : problèmes fréquents

Chevrolet Blazer 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 30, le plus souvent pour direction et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 30
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 20% de toutes les plaintes
2 Ceintures de sécurité 17% de toutes les plaintes
3 Transmission 13% de toutes les plaintes
4 Circuit de carburant 10% de toutes les plaintes
5 Sièges 10% de toutes les plaintes
6 Structure 10% de toutes les plaintes
7 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
8 Pneus 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 6 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Ceintures de sécurité : 5 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 4 plaintes (13 % du total).
Circuit de carburant : 3 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Sièges : 3 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,5 L · essence · 4 cyl.
2,8 L · essence · 6 cyl.
5 L · essence · 8 cyl.
5,7 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
6,2 L · diesel · 8 cyl.
automatique, 3 rapports
automatique, 4 rapports
manuelle, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : intégrale (AWD), propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 30 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité4 · 13%
direction ou direction assistée3 · 10%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 7%
serrures, verrous, poignées1 · 3%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 3%
rouille, corrosion1 · 3%
pneus : hernies, éclatements1 · 3%
vitres, toit ouvrant1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Direction	6	1
Ceintures de sécurité	5	1
Transmission	4	0
Circuit de carburant	3	1
Sièges	3	0
Structure	3	0
Moteur et refroidissement	2	0
Pneus	2	0
Régulation de vitesse	2	0
Roues	2	1
Serrures et verrous	1	0
Freins	1	0
Visibilité	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

When involved in an accident, hit on driver's side behind the door where the gas tank is located, and truck caught on fire and burned totally.
Circuit de carburant · accident · 1996-09-30 · plainte NHTSA n° 802975
Steering wheel locked up, causing accident. (new jersey state police report)
Direction · accident · 1996-06-01 · plainte NHTSA n° 501704
Left rear wheel came off car, causing accident. (ohio state police report)
Roues · accident · 1996-04-25 · plainte NHTSA n° 503362
The owner was in an accident and had his seat belt on, but during the accident, bolt came right out of the floor throwing passenger right out the truck.
Ceintures de sécurité · accident · 1996-03-21 · plainte NHTSA n° 981028
6/8/05: $410 for plane tickets from minnesota to massachusetts. 6/18/05:$50 for a hotel room due to the vehicle not being able to be driven. The selling party would not return my calls and could not be reached. 7/5/05:ebay dispute about an item that is significantly not as described.
Transmission · 2005-08-11 · plainte NHTSA n° 10132528
Fuel pump and level gauge is partially completed by using one of the metal pick-up tubes, which is crimped/fastened into a metal cover that is attached to the top of the fuel tank. The ground is then transferred to the chassis by way of a tab and wire affixed to the cover on the outside of the tank.
Circuit de carburant · 2005-07-31 · plainte NHTSA n° 10130692
Consumer isable to pull the seat belt for more room due to seat belt slot being rusted. Dealer notified. Ts.
Ceintures de sécurité · 2003-01-24 · plainte NHTSA n° 10004577
The right front tire separated and wrapped around the front axle of the vehicle, which caused consumer to lose control of the vehicle. Mr the passenger in the vehicle was injured.
Pneus · 2002-10-23 · plainte NHTSA n° 8021497

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19956
199612
19981
19996
20001
20021
20031
20052

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 848e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Blazer compte 192 plaintes (43 années dans les données). Celle-ci en compte 30, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Blazer 1987 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, ceintures de sécurité, transmission. Total des plaintes : 30. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (13%), direction ou direction assistée (10%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Blazer 1987 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Blazer 1987 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.