AI DamageChevrolet S/T Blazer 2005 : problèmes fréquents
Chevrolet S/T Blazer 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour éclairage extérieur et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 33% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 33% de toutes les plaintes
- 3 Direction 33% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 33% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (33 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (33 % du total).
- Direction : 1 plaintes (33 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The headlights will sometimes jus turn off as were driving. The power steering hose busted an ruined power steering pump had to replace whole rack an pinion and pump. Nothing but problems with the vehicle an seems like its had one recall after another..
Ball joints need replaced. Should be a recall. Seems to be a common problem for this vehicle.
This event occurred aug.15, 2007 I filled up gas tank and light goes back to and stays on for several minutes, I don't if this dangerous but it can cause called a accident especially if the light come on and you driving with young children and they get upset and cause parents to have a crush. Deborah
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 152e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de S/T Blazer compte 3 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 3, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet S/T Blazer 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, circuit de carburant, direction. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (33%), direction ou direction assistée (33%), voyants, témoin moteur (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet S/T Blazer 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet S/T Blazer 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.