Chevrolet Spectrum 1987 : problèmes fréquents

Chevrolet Spectrum 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour moteur et refroidissement et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 9

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 22% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 22% de toutes les plaintes
3 Ceintures de sécurité 22% de toutes les plaintes
4 Régulation de vitesse 22% de toutes les plaintes
5 Transmission 11% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 2 plaintes (22 % du total).
Circuit de carburant : 2 plaintes (22 % du total).
Ceintures de sécurité : 2 plaintes (22 % du total).
Régulation de vitesse : 2 plaintes (22 % du total).
Transmission : 1 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,5 L · essence · 4 cyl.
1,5 L · essence · turbo · 4 cyl.
automatique, 3 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

casse ou remplacement moteur1 · 11%
ceintures de sécurité1 · 11%
cale en roulant1 · 11%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	2	0	0
Circuit de carburant	2	0	0
Ceintures de sécurité	2	0	0
Régulation de vitesse	2	0	0
Transmission	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Rear passenger's restraint belt sticks. Belt will not extend.
Ceintures de sécurité · 1997-07-31 · plainte NHTSA n° 814603
Sudden acceleartion when force is not applied to the gas pedal.
Régulation de vitesse · 1996-03-08 · plainte NHTSA n° 980426
The clucth would not lock out of gear caused the consumer to have a near accident.
Transmission · 1996-02-23 · plainte NHTSA n° 979648
Defective carburetor, causing high idle prior to service recall.
Circuit de carburant · 1995-10-26 · plainte NHTSA n° 485214
The rear seatbelts and the front passenger seatbelts do not latch properly. Please describe.
Ceintures de sécurité · 1995-07-14 · plainte NHTSA n° 968811
Idle set for 1987 spectrum is not adjustable-will not hold. Tt
Régulation de vitesse · 1995-06-13 · plainte NHTSA n° 966821
Engine failure due to 'non free wheeling' design of engine which causes parts to bind when timing belt fails.
Moteur et refroidissement · 1995-06-01 · plainte NHTSA n° 480870

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19956
19962
19971

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Spectrum compte 4 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Spectrum 1987 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, circuit de carburant, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : casse ou remplacement moteur (11%), ceintures de sécurité (11%), cale en roulant (11%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Spectrum 1987 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Spectrum 1987 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.