AI DamageChevrolet SSR 2003 : problèmes fréquents
Chevrolet SSR 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour structure et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 70% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 3 Serrures et verrous 10% de toutes les plaintes
- Structure : 7 plaintes (70 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (20 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (10 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,3 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 7 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Possibly the ignition switch. Brand new batteries cannot hold a charge. Mechanic cannot find the problem.
Was traveling on highway at 60mph, engine cut out and lost all power. Had to coast to shoulder in traffic creating dangerous situation. Diagnosed as faulty ignition switch.
Hood prop on my 2003 chevrolet ssr is poorly designed in an already bent configuration to hold up an exceedingly heavy hood. The 2005 model year will have gas-filled struts to hold up the hood. Their needs to be a retrofit kit to put the gas struts on the 2003 and 2004 models.
2003 chevy ssr engine hood is extremely heavy (two or three times the weight of a normal hood) and chevrolet has outfitted the 2003 and 2004 chevy ssr with a simple metal hood prop rod to support the hood when open. 1) the hood is so heavy many owners will not be able to or will struggle with the opening of the hood.
The front hood prop on the 2003 chevrolet ssr is very inadequate for its purpose and represents a potential danger - especially since the hood is so heavy.
I was checking the oil on my 2003 chevrolet ssr. It was parked outside with the hood up and held by the hood prop rod. A small gust of wind hit the hood and shook it slightly. I jumped back just to see the prop rod flexing quite a bit.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de SSR compte 19 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet SSR 2003 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, système électrique, serrures et verrous. Total des plaintes : 10.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet SSR 2003 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet SSR 2003 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2003
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.