AI DamageChevrolet Uplander 2005 : problèmes fréquents
Chevrolet Uplander 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 196, le plus souvent pour système électrique et serrures et verrous. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 196
- avec accident
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 2 Serrures et verrous 23% de toutes les plaintes
- 3 Structure 23% de toutes les plaintes
- 4 Freins 8% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 7% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 57 plaintes (29 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Serrures et verrous : 45 plaintes (23 % du total).
- Structure : 45 plaintes (23 % du total).
- Freins : 15 plaintes (8 % du total).
- Éclairage extérieur : 13 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 196 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 57 | 2 | 0 |
| Serrures et verrous | 45 | 0 | 0 |
| Structure | 45 | 0 | 0 |
| Freins | 15 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 13 | 0 | 0 |
| Suspension | 13 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 11 | 1 | 0 |
| Transmission | 9 | 1 | 0 |
| Direction | 9 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 8 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 8 | 0 | 0 |
| Sièges | 6 | 1 | 0 |
| Visibilité | 6 | 0 | 0 |
| Moteur | 5 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was filed. The vehicle was destroyed and towed. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 70,000.
Without warning, the wheel jerked out of the driver's hand and the vehicle struck a parked vehicle and came to a stop. No one was injured. A forensic engineering investigation revealed that the failure of the right steering knuckle was the sole cause of this incident.
My wife rearended another vehicle and the air bags did not deploy. There's an estimate damage of 768 dollars in just parts alone.
The air bags failed to deploy and the middle row seats reclined backwards. The driver and six passengers were injured. The vehicle was destroyed. The vehicle was previously taken to the dealer several times for the electrical system, the dashboard, and other equipment.
The vehicle will stall if the gasoline tank is below a half a tank and on a hill. Contact's wife hit a garage because the vehicle stalled. She was pregnant, and also had a two month old son that was in the vehicle.
I am entering this concern on behalf of my family members that were injured with one fatality in a single vehicle incident. The vehicle incident ocurred on i65 southbound between montgomery, alabama and mobile, alabama on may 17, 2005. My aunt [xxx] died as a result of injuries.
The vehicle was taken to the local mechanic who performed a wheel alignment and changed the tires, but the failure persisted. The mechanic later diagnosed that the surface of all four alloy wheels had begun to deteriorate and was out of round.
My van hesitates between 2 and 3 rpm's. Especially going up a hill, the engine light will blink for a few seconds. Then engine light continues to stay on..the drivers side door is malfunctioning.. Wheel bearing in the rear need replacement.. And there does appear to be an electrical issue..
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 080e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Uplander compte 117 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 196, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Uplander 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, serrures et verrous, structure. Total des plaintes : 196. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (9%), voyants, témoin moteur (8%), ne démarre pas (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Uplander 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Uplander 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.