AI DamageChevrolet Venture 2004 : problèmes fréquents
Chevrolet Venture 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 124, le plus souvent pour système électrique et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 124
- avec accident
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 30% de toutes les plaintes
- 2 Structure 17% de toutes les plaintes
- 3 Serrures et verrous 10% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 7 Freins 6% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 37 plaintes (30 % du total).
- Structure : 21 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Serrures et verrous : 12 plaintes (10 % du total).
- Moteur et refroidissement : 9 plaintes (7 % du total).
- Éclairage extérieur : 9 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,4 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 124 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 37 | 0 | 0 |
| Structure | 21 | 1 | 0 |
| Serrures et verrous | 12 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 9 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 8 | 0 | 0 |
| Freins | 8 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 7 | 0 | 0 |
| Visibilité | 7 | 0 | 0 |
| Airbags | 5 | 5 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. The contact stated she has a broken right foot and did seek medical attention at the hospital and was waiting for a pending surgery. The police report was filed. The vehicle was not drivable. The vehicle was towed to towing lot.
While driving through an intersection, another vehicle turned into my path. Even though I slammed on the brakes my vehicle struck the other vehicle head on. The air bags did not deploy. My vehicle was totaled due to front end damage.
Upon impact, side airbags did not deploy. While pulling out the consumer's vehicle was t-boned in the side by the other vehicle. Heard a tire squealing, and held on to the steering wheel when vehicle was hit. The consumer's back and neck were sore, but no one was taken to the hospital.
Several months later had another tire separate so installed the extra tire I had. In March 2024 the wife told me the van was shaking again. Found two tires separating. One was from the newer purchase.
Transmission slips and jerks when driving , gas sometimes spups.
Headlights are dangerously dim at night. New bulbs, new headlight lenses, no solution. Same problem with my 1999 chevy venture.
The vehicle was taken to a dealer, who diagnosed that the vent tube at top of fuel tank was corroded and that the fuel tank needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 43,000.
The contact stated that the abs light continuously illuminated and the power windows failed. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 135,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 056e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Venture compte 195 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 124, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Venture 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, structure, serrures et verrous. Total des plaintes : 124. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (7%), phares et feux arrière (6%), surchauffe, perte de liquide (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Venture 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Venture 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.