AI DamageChrysler Aspen 4X2 2007 : problèmes fréquents
Chrysler Aspen 4X2 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 28, le plus souvent pour circuit de carburant et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 28
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 39% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 11% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 11% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 4% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 4% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 11 plaintes (39 % du total).
- Moteur : 4 plaintes (14 % du total).
- Airbags : 3 plaintes (11 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (11 % du total).
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 11 | 0 | 0 |
| Moteur | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 1 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. I removed the key and got out of the vehicle. My neighbors witnessed the event as the vehicle drove out the back of the garage. Fortunately I was not injured, but went to the emergency room at ft belvoir amc.
You can see very plainly where it has been cracked for awhile, old and rusted, and then the new break. No other car was involved , just broke off. Chrysler will not e-mail me or talk to me on the phone. My suv was totaled and the insurance company paid me back. But I still have the piece that broke off and pictures.
Shortly after we drove off the lot on the way home on may 2nd 2017 the vehicle started to shake and the check engine light turns on and I notice that it is out of gas as well. After fueling up, I drive over to our family mechanic.
Has never stalled on me while in motion, but will display "no bus" & gage needles shoot up & down. Car won't start.
Takata recall passenger airbag.. This recall notice was published in july 2016, it has not been complied with and no solution is forthcoming in the near future. The vehicle should be purchased by chrysler so my family is not subject to injury or death in the case of an accident.
Tl* takata recall. The contact owns a 2007 chrysler aspen 4x2. The contact received notification of nhtsa campaign numbers: 15v313000 (air bags) and 16v352000 (air bags). The parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repairs.
Every time I or my wife fill the tank in the aspen while traveling or locally I get an enormous amount of fuel back sprayed and spewed on me and my cloths requiring me to stay away from any sparks, fire or ignitions of any sort till I remove my clothing and then shower off the gasoline.
Tl* the contact owns a 2007 chrysler aspen 4x2. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v313000 (air bags); however, the part needed to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 081e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Aspen 4X2 compte 16 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 28, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Aspen 4X2 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, moteur, airbags. Total des plaintes : 28. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (32%), voyants, témoin moteur (11%), climatisation ou chauffage (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Aspen 4X2 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler Aspen 4X2 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.