AI DamageChrysler Aspen 4X2 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Chrysler Aspen 4X2 sur 3 années-modèles : 49 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 33% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 16% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 14% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 10% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 6 Freins 8% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 4% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 16 plaintes (33 % du total).
- Carburant/propulsion : 8 plaintes (16 % du total).
- Airbags : 7 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 5 plaintes (10 % du total).
- Système électrique : 4 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 49 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 16 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 7 | 1 | 0 |
| Moteur | 5 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Freins | 4 | 3 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 1 | 0 |
| Structure | 2 | 1 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
None of the airbags engaged. This was a accident that hit a semi in the front of car. The whole engine was crumbled. Numerous broken bones from head to chest to knee.
The air bags did not deploy. I removed the key and got out of the vehicle. My neighbors witnessed the event as the vehicle drove out the back of the garage. Fortunately I was not injured, but went to the emergency room at ft belvoir amc.
You can see very plainly where it has been cracked for awhile, old and rusted, and then the new break. No other car was involved , just broke off. Chrysler will not e-mail me or talk to me on the phone. My suv was totaled and the insurance company paid me back. But I still have the piece that broke off and pictures.
Back in april 02, 2010 I filled a complain and as of right now we haven't received any response for your department. (odi#10323492) as the raining start happening again here we have a serious concern for our life while driving this vehicle.
Chrysler aspen 2008, problem with abs when roads are wet. Abs locked left front driver side wheel making the truck sping clockcounter wise. It happen twice to my wife, and the third time happened to me and her. I reported to chrysler but they reject the claim after they send an engineer to inspect the truck.
Tl* the contact owns a 2008 chrysler aspen. While attempting to brake at a low speed ,the brake pedal became hard and did not stop the vehicle. The current and failure mileages were 18,800. Updated 01/29/10 the dealer could not find anything wrong with the brakes. Updated 01/29/10.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.