AI DamageChrysler Town AND Country LWB : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Chrysler Town AND Country LWB sur 1 années-modèles : 55 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 55 | 4 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 25% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 20% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 9% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 5 Freins 7% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 5% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- Direction : 14 plaintes (25 % du total).
- Airbags : 11 plaintes (20 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 5 plaintes (9 % du total).
- Transmission : 4 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 4 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 55 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 14 | 0 | 0 |
| Airbags | 11 | 2 | 0 |
| Pneus | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 1 | 0 |
| Freins | 4 | 1 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I've been experiencing issues with my a/c unit however, whether this issue has anything to do with what happened tonight or not, I don't know. I had gone to turn my 2006 chrysler town and country off while it was in park & it just started to roll backwards!
I was injured slightly but my seat belt was on. The key was jammed in the ignition and twisted and the car was shut down. The impact was that hard. I find it hard to believe that the airbags would not go off.
It was a clear day and the pavement was dry. I was driving about 55 mph on a 2 lane highway heading west on dayton-yellow springs rd near fairborn ohio. The car appeared to speedup on it's own, I hit the brakes and let up to try and gain control.
After filling fuel tank, engine would stall while in motion, stopped or at any speed on a road soon after leaving the fuel station. The engine stalling only occurred after a fill up and was not affected by weather conditions, fuel vendor or fuel amount pumped. No engine lights or codes showed up after the incidents.
The tire in may was a blow out at 70mph on interstate 10, the next tire was not a blowout. In all my life I have never had a tire blow out and never had two of the same tires fail so close to each other. Mileage on my van at installation was 102130 and mileage at failure was 144258 and the next tire at 145258.
As I accelerated the van shuddered and cut off in the middle of traffic!. Lost all power, steering wheel locked up, and the engine cut off. Luckily we were not in a head on collision or were t-boned in the side. My wife and 1 year old were in the car and could have easily been killed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.