AI DamageChrysler VAN : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Chrysler VAN sur 2 années-modèles : 8 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 7 | 1 | 0 | 0 |
| 1976 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 25% de toutes les plaintes
- 2 Freins 25% de toutes les plaintes
- 3 Siège enfant 13% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 13% de toutes les plaintes
- 6 Roues 13% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (25 % du total).
- Freins : 2 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Siège enfant : 1 plaintes (13 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (13 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Siège enfant | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The consumer has difficulty slowing the vehicle down and a crash occurred.
This chrysler grand voyager van has a drive belt problem. It slips off in the wet weather and causes you to loose control of the vehicle. I have had this van since 2005 and have replaced this belt 38 times. Now they offer a solution kit so far so good. Chrysler should have made this known to their customers.
I'm 5' 5 and the seat belt still goes across my stomach, sounds like belt problems- not booster seat necessities! (related vehicle information: model year=2000, make=minivan, model=chrysler).
2000 dodge van driver top of driver side shock tower rusting out and requires replacement. I've been informed that this is a common problem that appears to exist mainly on drivers side. It appears to be a manufacturing defect which could cause serious damage or harm if failure occurs at speed.
Purchased a 2000 chrysler town & country van in november 1999 with custom alloy wheels. During july 2005 a front tire went flat, which I fixed for $20. As the flat occurred when the car was parked, consequence was minor. Repair shop reported that the flat was caused by the plating of the wheels cutting into the tire.
The vehicle experienced extended stopping distance when the brake was applied. Dealer was notified and offered explanation.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.