Fleetwood Bounder 2007 : problèmes fréquents
Fleetwood Bounder 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour équipement et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 20% de toutes les plaintes
- 2 Freins 20% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 20% de toutes les plaintes
- Équipement : 1 plaintes (20 % du total).
- Freins : 1 plaintes (20 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (20 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl contact owns a 2007 fleetwood bounder equipped with a norcold refrigerator, model number 1200lr1m. There was a recall associated with nhtsa campaign id number 09e027000 (equipment). The manufacturer was notified on numerous occasions regarding the recall defect; however there was no assistance provided.
Foggy double windows in the drivers cab of a 2007 fleetwood bounder. Se-gi windows. Could not see rear view mirrors. We had the inside pane of the stationary window taken out by a glass installer. We got no help from fleetwood or se-gi. 7 of 10 windows are fogging.
The abs warning light was also illuminated. Came on and he called workhorse. The manufacturer advised taking the vehicle to an authorized dealer for diagnostic testing. The dealer replaced the rear brakes and also other unknown repairs.
Cruise control gets stock. When engaging acceleration mode and speed accelerate to more than 10 increments miles when driving at highway speeds. Depressing decelerate will not lower the speed at all. Cruise control must be disengaged to stop deceleration.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Bounder compte 9 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
- Bounder 199012 sources
- Bounder 19915 sources
- Bounder 19927 sources
- Bounder 199311 sources
- Bounder 199420 sources
- Bounder 199510 sources
- Bounder 199624 sources
- Bounder 199729 sources
- Bounder 199824 sources
- Bounder 199935 sources
- Bounder 200013 sources
- Bounder 20018 sources
- Bounder 200212 sources
- Bounder 200313 sources
- Bounder 200428 sources
- Bounder 200517 sources
- Bounder 20066 sources
- Bounder 20083 sources
- Bounder 20143 sources
- Bounder 20156 sources
- Bounder 20165 sources
- Bounder 20177 sources
- Bounder 20184 sources
- Bounder 20205 sources
- Bounder 20216 sources
- Bounder 20225 sources
- Bounder 20233 sources
- Bounder 99993 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Bounder 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement, freins, régulation de vitesse. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (20%), vitres, toit ouvrant (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Bounder 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Fleetwood Bounder 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.