Fleetwood Expedition 2001 : problèmes fréquents

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires

5

Ce qui casse le plus souvent

• Suspension : 3 plaintes (60 % du total).
• Structure : 1 plaintes (20 % du total).
• Pneus : 1 plaintes (20 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

• serrures, verrous, poignées1 · 20%
• pneus : hernies, éclatements1 · 20%

Organes visés par les plaintes

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

• We feel this is a safety issue, that may cause pre-mature failure on the door latching/locking mechnism causing the door to swing open during operation of the unit, as well a integrity of the motorhome.

  Structure · 2005-08-25 · plainte NHTSA n° 10134192

• On october 20, 2003 I had a r/f steering tire blowout s/e of st. Louis mo. Around 5pm. Had road service put on a used tire. Spent the night in sullivan mo. At a flying-j about 75 miles down the road. The morning of the 21st. I checked all tires for correct pressure. None were found to be low (100psi).

  Pneus · 2003-12-17 · plainte NHTSA n° 10050681

• Consumer states that the leaf spring broke causing the vehicle to drop low to the ground. Please provide any additional information. Ts

  Suspension · 2003-01-08 · plainte NHTSA n° 10002360

• Experiencing occasional problems with the front suspension, sometime it unexpectedly buck in an up and downward motion while traveling on freeway, so driver is compelled to reduce their speed immediately and almost stop before being able to commence moving again safely.

  Suspension · 2002-05-24 · plainte NHTSA n° 9005249

• The vehicle wanders excessively to the left and right while driving, the consumer believes the weight of the engine, which is positioned in the rear of the coach, is too heavy and is causing some of the problem, the engine is a 34n which is smaller than most diesels. Nlm

  Suspension · 2001-09-07 · plainte NHTSA n° 562150

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

• 20011
• 20021
• 20032
• 20051

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 283e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Expedition compte 4 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

• Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
• Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
• Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Autres années de ce modèle

• Expedition 20045 sources
• Expedition 200511 sources
• Expedition 20067 sources

Questions et réponses

Autres modèles 2001

• Fleetwood Wilderness 2001
• Fleetwood Discovery 2001
• Fleetwood Terry 2001
• Fleetwood Bounder 2001
• Fleetwood Prowler 2001
• Fleetwood 2001
• Fleetwood Jamboree 2001
• Fleetwood Southwind 2001