Fleetwood Southwind 2001 : problèmes fréquents
Fleetwood Southwind 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour visibilité et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 50% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 3 Structure 25% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
- Visibilité : 2 plaintes (50 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
- Structure : 1 plaintes (25 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
We received a recall notice (05s28) for our motorhome's speed control in september and october 2007. We've been calling the dealership sunrise ford [phone] since then and again january 24, 2008 and they keep telling me that they don't have the part for the motorhome to fix it. They are now estimating april 2008.
While the vehicle was parked, the owner noticed that the upper right side of the windshield cracked. This was the second time that windshield cracked in the same location. There was no indication of rocks or other objects hitting the windshield.
Windshield on both sides, driver and passengers, has come apart from seal. Took vehicle to the dealer, and had repaires done. Windshield continues to do the same thing, it is starting to come apart at seal again.
While driving about 65 mph and when blinking turn signal engine cut off, leaving vehicle without electrical power for a couple seconds. Then took vehicle to dealer for the defect where they repaired. But, defect had happen again, and vehicle was towed by dealer. Took to another place to be repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Southwind compte 5 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
- Southwind 19843 sources
- Southwind 19893 sources
- Southwind 19904 sources
- Southwind 19916 sources
- Southwind 19935 sources
- Southwind 19949 sources
- Southwind 199515 sources
- Southwind 199611 sources
- Southwind 19978 sources
- Southwind 199813 sources
- Southwind 19997 sources
- Southwind 20008 sources
- Southwind 20024 sources
- Southwind 200324 sources
- Southwind 200413 sources
- Southwind 20058 sources
- Southwind 20064 sources
- Southwind 20073 sources
- Southwind 20123 sources
- Southwind 20204 sources
- Southwind 20215 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Southwind 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, système électrique, structure. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Southwind 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Fleetwood Southwind 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.