AI DamageFreightliner Coronado 2020 : problèmes fréquents
Freightliner Coronado 2020. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 39. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 39
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 13 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 8 |
| Système électrique | 0 | 0 | 7 |
| Moteur | 0 | 0 | 5 |
| Transmission | 0 | 0 | 5 |
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 3 |
| Direction | 0 | 0 | 3 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Pneus | 0 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
| Roues | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CX Advocate for turbo oil drain cracking
- CX Advocate for GATS2.4 being expanding to DD15
- CX Advocate for DD13 Gen 5 engines operating at high altitude experience EGR slow response fault
- Customer letter regarding variable speed water pump
- Important Campaign Information letter communicating that SF660 Field Service Campaign is Replaced by FL967
- Revised Field Service Campaign for Drag Link Tapered Joint
- Field Service Campaign for Drag Link Tapered Joint
- Freightliner Service Bulletin for DEF Connector Reinforcement Caps
- SS 1032974 High Oil Pressure on 2017 DTNA Vehicles Instrument Cluster Display
- Service Solution SS 1033094 KUS Float Tube Fuel Level Sensor Inform
- Allison FuelSense 2.0
- New H02 and H03 A/C lines
La NHTSA recense 39 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Freightliner Coronado 2020 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 39 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Freightliner Coronado 2020 ?
La NHTSA recense 39 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Freightliner Coronado 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.