AI DamageFreightliner Coronado 2016 : problèmes fréquents
Freightliner Coronado 2016. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 211. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 211
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 91 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 32 |
| Système électrique | 0 | 0 | 29 |
| Moteur | 0 | 0 | 29 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 26 |
| Transmission | 0 | 0 | 10 |
| Structure | 0 | 0 | 5 |
| Suspension | 0 | 0 | 4 |
| Direction | 0 | 0 | 3 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 2 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CX Advocate for turbo oil drain cracking
- CX Advocate for GATS2.4 being expanding to DD15
- CX Advocate for DD13 Gen 5 engines operating at high altitude experience EGR slow response fault
- Important Campaign Information letter for DDC D24R4 - Campaign Reactivated
- Important Campaign Information letter for DDC D24R4 - Campaign Inactivated
- Detroit Emission recall for GHG14 DETROIT DD16 Software Reprogramming
- Freightliner Service Bulletin for DEF Connector Reinforcement Caps
- Vehicles built in model year 2016 use a bulkhead module (BHM) with a 500k auto baud rate
If a BHM needs replacement, it must be replaced with the new BHM (A66-03086-000) with a 500k auto baud rate.
- 2016 Coronado HVAC Communucation and Troubleshooting
- SS 1032974 High Oil Pressure on 2017 DTNA Vehicles Instrument Cluster Display
- Service Solution SS 1033094 KUS Float Tube Fuel Level Sensor Inform
- Powernet Troubleshooting Guide
Batteries, Path, Alternator, and Starter
La NHTSA recense 211 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Freightliner Coronado 2016 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 211 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Freightliner Coronado 2016 ?
La NHTSA recense 211 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Freightliner Coronado 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.