AI DamageGMC GMC 1996 : problèmes fréquents
GMC GMC 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour transmission et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 38% de toutes les plaintes
- 2 Freins 38% de toutes les plaintes
- 3 Structure 13% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 13% de toutes les plaintes
- Transmission : 3 plaintes (38 % du total).
- Freins : 3 plaintes (38 % du total).
- Structure : 1 plaintes (13 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (13 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Transmission failure/hard shifts/gm says no problem however I have located countless owners with same problem,gm installed a new trans.at 35000 miles and shortly after the new trans has been hard shifting causing damage to the rear dif.,my main problem is what is the fix!,if I install another trans will it last,how…
Abs brake problems,;the brakes release at times when in a hard braking situation. This happens on rough road/pavement/dirt or gravel. Dealership could not find a problem with the braking system.
Alignment problem 4 wheel drive, two new front tires, also makes loud clunky noise.
Anti lock brakes failed several times, especially in wet conditions.
At 17895, brakes squealed and faded. Dealer explained to consumer that truck was only designed to carry 6, 200 lbs as total vehicle weight. The truck's empty weight was 4850 lbs. When a full tank of fuel was added, it increased the total weight to 5100 lbs. This only left 1100 lbs and no pasengers' luggage was added.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GMC compte 7 plaintes (26 années dans les données). Celle-ci en compte 8, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC GMC 1996 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, freins, structure. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (25%), défaillance des freins (13%), serrures, verrous, poignées (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC GMC 1996 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC GMC 1996 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1996
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.