AI DamageGMC S Series : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse GMC S Series sur 3 années-modèles : 112 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 97% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 2% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 1% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 1% de toutes les plaintes
- 5 Freins 1% de toutes les plaintes
- Équipement : 109 plaintes (97 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 2 plaintes (2 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (1 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (1 % du total).
- Freins : 1 plaintes (1 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 112 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 109 | 2 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My chest hit the steering wheel and my neck was jerked forward and no airbag. Not sure if something is wrong woth the sensor or what. Also be advised the fatality in this incident was the cow annoyed down below.
As I'm driving in my car the normal/regular headlights on the GMC Sierra were so bright that I could not see the road in front of me. I could include the Subaru lineup and the Toyota Rav4 in this. I have not seen such bright lights other than when others have had their high-beams on. Please do something. Thank you.
Took the truck to get a diagnostic check due to the truck in driveway would not go into reverse so husband put it in drive to pull up a little to see if it would help to then go into reverse, instead, the truck jerked so hard & almost threw my husband & son into the garage door that morning.
I take the broken negative ground (plastic) piece with the instructions on how to fix it to the dealer because they have never heard of this before, and so they would have a clue, only to find out that there was yet another recall on my truck for the back window blowing into the cab, which then in turn, turned up…
2015 gmc yukon denali rear tail lights fail due to defected parts. Gmc will not replace the failed parts which is a know safety issue. Numerous complaints online with the gmc yukon 2015-2019 models.
While driving home about 10 pm on idaho 200 the abs light came on, about 1 minute later the hand brake light came on and started to brake the car, after a few seconds the light went of and the car started to accelerate, few seconds later the brake light came back on and the car started to brake then let off.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.