AI DamageHarley-Davidson Road King : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Harley-Davidson Road King sur 7 années-modèles : 33 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 18% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 3 Freins 15% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 15% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 6% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 8 Roues 6% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 6 plaintes (18 % du total).
- Système électrique : 5 plaintes (15 % du total).
- Freins : 5 plaintes (15 % du total).
- Suspension : 5 plaintes (15 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 33 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 5 | 0 | 0 |
| Freins | 5 | 0 | 0 |
| Suspension | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Mine stalled in crowded fast traffic and almost caused me to have a bad accident. Harley are you listening-this is a serious safety issue. If this was happening with a big 3 automobile there would be a dot recall. Last edited by ezrider; 06-08-2008 at 03:37 pm. Ezrider is offline repl
I have a 2002 harley davidson road king. When I ordered the bike I had them install a passenger back rest. The bike is 10 years old 48974 miles. My passenger and I were riding down the street and the back rest support snapped and broke on one side. The break is just above a weld.
Name: gerard bu [phone] hd [ref] I have a hd road king 1999. It was a know defect on the cam bearings of this year and there was even a recall but I never received notification by mail or anything. After 6k miles the cam broke which could lead to extensive damage and expenses.
Tl contact owns a 2000 (na) harley davidson road king classic. While backing the vehicle out of the garage, the contact noticed a crack that was approximately 8 inches long in the rim of the rear tire. The contact did not notice any difference in driving the vehicle prior to noticing the failure.
Tl contact owns a 2002 harley davidson road king. While driving 35 mph, the seal fractured in the quick disc, which connects the fuel line from the gas tank to the fuel injector manifold. The failure caused fuel to spray over everything, including the contact's pants leg, exhaust, and engine block.
Harley davidson roadking 2004 purchased new. Gear shifter went "flacid" and I was unable to shift into any gear. This happened once in 2004; twice in 2005; twice in 2006; and once last week in 2007.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.