AI DamageHonda DEL SOL 1994 : problèmes fréquents
Honda DEL SOL 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour airbags et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 18
- avec accident
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 67% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 17% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 5 Serrures et verrous 6% de toutes les plaintes
- 6 Direction 6% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 6% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- Airbags : 12 plaintes (67 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Ceintures de sécurité : 3 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 2 plaintes (11 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (6 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (6 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · 4 cyl.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 12 | 6 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 1 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Upon frontal impact at speeds of 35mph, the driver's and passenger's side air bags did not deploy.
At 12:00 position, at 50-60mph, car went over an embankment and hit a ditch, the driver's side airbag did not deploy.
Upon impact, at approx. 35mph, 11:00 on front bumper, dual airbags failed to deploy.
My passenger side seatbelt is not engaging properly. It appears to click and fasten; however, when you pull on it, it disengages.
While driving vehicle about 40 mph the the vehicle hydroplaned. Every time the comsumer drove over a pothole especially in the rain, the comsumer lost control of the steering wheel. The comsumer did not contacted the dealer nor the manufacturer.
While driving the transmission went . Dealer has been notified. The dealer notified the owner that this was normal for this vehicle with the amount of miles that owner had at that time.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 624e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de DEL SOL compte 10 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 18, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda DEL SOL 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, ceintures de sécurité, transmission. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (17%), airbags non déployés (17%), ceintures de sécurité (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda DEL SOL 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda DEL SOL 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.