AI DamageHonda ST1300 2005 : problèmes fréquents
Honda ST1300 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour pneus et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 67% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
- 3 Équipement 17% de toutes les plaintes
- 4 Freins 17% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 17% de toutes les plaintes
- Pneus : 4 plaintes (67 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (17 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (17 % du total).
- Freins : 1 plaintes (17 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Large bubble about 10 inches long by about 3 inches wide causes front of bike to shake. Hate to think what would have happened had the tire rubber failed. Btw your tire selection doesn't list the correct tire it's a 120/70 - 18. I selected the 125 to get to the next page.
2005 honda st1300 motorcycle. I purchased a tire pressure monitoring system that was made by tiregard (http://wingstuff.com/pgroup_detail/40_home_monthly_specials/23662_show_chrome_tiregard_tire_air_pressure_monitor/) this is a wireless system which consists of two sensors that are screwed onto to the tire's valve…
Dunlop roadsmart front motorcycle tire, size 120/70 x 18 has suffered a tread separating and puncture caused by the internal steel belt piercing the inner liner. This tire was used for approximately 6000 miles on a 2005 honda st1300.
While driving approximately 30-35 mph, the steering shakes violently. The contact must hold the vehicle very tightly in order to maintain control. The vehicle was taken to the dealer, but nothing has been done. The dealer stated that the tires just needed to be changed. The current and failure mileages were 7,400.
The contact stated that the vehicle's brakes grab, knock, leak fluid, and the motor shuts off ever since the vehicle was purchased. The vehicle's make and model has two recalls, # 05v010000 (service brakes, hydraulic) and # 04v568000 (electrical system:wiring).
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de ST1300 compte 5 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda ST1300 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, moteur et refroidissement, équipement. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (33%), cognement, grincement ou autre bruit (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda ST1300 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda ST1300 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.