AI DamageHyundai Azera : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Hyundai Azera sur 2 années-modèles : 27 plaintes de propriétaires et 55 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 30% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 15% de toutes les plaintes
- 4 Structure 11% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 6 Freins 7% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 4% de toutes les plaintes
- Direction : 8 plaintes (30 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Système électrique : 4 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 20.
- Airbags : 4 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Structure : 3 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,3 L · essence · 6 cyl. 2008–2017cité dans 1 plaintes
- 3,8 L · essence · 6 cyl. 2006–2011
- automatique, 5 rapports 2006–2010
- automatique, 6 rapports 2011–2017
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 27 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 8 | 0 | 6 |
| Système électrique | 4 | 1 | 20 |
| Airbags | 4 | 1 | 10 |
| Structure | 3 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 8 |
| Freins | 2 | 2 | 6 |
| Moteur | 2 | 0 | 2 |
| Transmission | 1 | 0 | 22 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 8 |
| Visibilité | 1 | 0 | 4 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 34 |
| Pneus | 0 | 0 | 6 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. A police report was filed and there were no injuries. The vehicle was towed to daytona hyundai ([address], daytona beach, [ZIP]) and then transferred to an unknown body shop. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The vin was unknown.
Car was driven on highway w/ 1300 miles on it (brand new lease) with no traffic around vehicle when front end collision warning alert and electronic power brake alert lights came on; once able to get to a safe stopping area (parking lot), car was put in park and owners manual reviewed to see what the warning, alert…
Hello, my car was parked at home and as I turned the engine on, I noticed the red light 'oil pressure' on the dashboard. I checked the oil level and it was very low. On the same day I purchases 2 quarts of oil to keep it at a safe level. The next day I checked the dip stick again and much oil was loss.
Engine overheating without Engine light or any other safety alerts until Engine finally failed
The contact stated that while driving at 55 MPH, a message that the engine was overheating was displayed. The contact was able to pull over to the side of the road. The vehicle was towed to the dealer, where it was diagnosed that the head gasket was leaking because the head gasket bolts had melted.
Moonroof- I opened my moonroof and when I tried to close it, the sunshade would not retract - it is hanging - causing me not to be able to see the back window when looking through my rear view mirror. I brought to a body shop and they said it is a design flaw. Now they want $1,800 to fix it!
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
- Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe…
- Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU…
- Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
- This TSB provides a procedure to diagnose and replace, if necessary, an automatic transmission with…
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- Hyundai applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.