AI DamageHyundai Kona : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Hyundai Kona sur 10 années-modèles : 801 plaintes de propriétaires et 141 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 52% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 4 Anticollision avant 8% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes
- 6 Freins 4% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
- 8 Direction 2% de toutes les plaintes
- Moteur : 419 plaintes (52 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 38.
- Système électrique : 136 plaintes (17 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 244.
- Transmission : 99 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 36.
- Anticollision avant : 61 plaintes (8 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Régulation de vitesse : 44 plaintes (5 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · turbo · 4 cyl. 2018–2027cité dans 5 plaintes
- 2 L · essence · 4 cyl. 2018–2027cité dans 13 plaintes
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl. 2022–2023
- électrique 2019–2025
- automatique, 1 rapports 2019–2025
- automatique, 6 rapports 2018–2021
- automatique, 8 rapports 2024–2027
- à variation continue (CVT) 2022–2027
- double embrayage (DCT), 7 rapports 2018–2023cité dans 12 plaintes
- double embrayage (DCT), 8 rapports 2022–2023cité dans 12 plaintes
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 801 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 419 | 5 | 38 |
| Système électrique | 136 | 6 | 244 |
| Transmission | 99 | 0 | 36 |
| Anticollision avant | 61 | 8 | 5 |
| Régulation de vitesse | 44 | 5 | 0 |
| Freins | 33 | 9 | 13 |
| Carburant/propulsion | 30 | 0 | 0 |
| Direction | 20 | 4 | 38 |
| Maintien de voie | 19 | 1 | 5 |
| Moteur et refroidissement | 18 | 0 | 44 |
| Éclairage extérieur | 18 | 0 | 17 |
| Structure | 16 | 1 | 8 |
| Airbags | 14 | 14 | 36 |
| Visibilité | 13 | 0 | 18 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving and pulling out of a parking space, the steering wheel turned to the right and then left, after which the vehicle lost power and steering capability. As a result, the contact was unable to maintain control of the vehicle and collided with a pole.
The tread came off the tire on the highway causing me to crash off I 75. The tires were made 6 of 2025 and the pressure was 31.5 according to the highway patrol officer on scene. I have the paperwork for the tires I purchased at Sams Club in Cape Coral Florida on 7/29/25.
The contact further stated that smoke emitted from the deployed air bag and entered the passenger compartment of the vehicle. A police report was filed. No injuries were sustained, and no medical treatment was required. The vehicle was towed by the insurance company and was deemed a total loss.
I stopped my car foot on brake put it in park and it accelerated on its own and forced me to crash into a concrete wall still not wanting to stop
Approaching stop sign and tried to break and the breaks failed causing an accident and the vehicle to go into a ditch. Witness reported seeing my break lights but the vehicle did not slow down at all even when the break was pushed to the floor.
The vehicle’s air bag light was not illuminated until after the accident otherwise we would have resolved the issue right away The car has been at Hyundai Glassman in Southfield, Mi., for over 2 months while we have tried to get this resolved as the repair estimate is close to $9000.00. Please review attached.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
- Hyundai has become aware that certain Kona vehicles equipped with 1.6T-GDI engines may not meet engine-out…
- Certain Kona (OS) vehicles equipped with the 1.6T-GDI engine may exhibit elevated engine-out emissions…
- Certain Kona (OS) vehicles equipped with the 1.6T-GDI engine may exhibit elevated engine-out emissions…
- Some Kona (SX2) vehicles equipped with the 1.6L T‑GDI engine may exhibit false “engine left idling”…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
- Certain 2021-2023 model year Kona, 2021-2023 model year Kona Electric, and 2022-2023 model year Kona N…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
- Some vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.