AI DamageHyundai Entourage : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Hyundai Entourage sur 3 années-modèles : 288 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 23% de toutes les plaintes
- 2 Structure 23% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 17% de toutes les plaintes
- 4 Serrures et verrous 14% de toutes les plaintes
- 5 Freins 12% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 7 Contrôle de stabilité (ESP) 7% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 67 plaintes (23 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 65 plaintes (23 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 49 plaintes (17 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Serrures et verrous : 39 plaintes (14 % du total).
- Freins : 35 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl. 2011
- 3,8 L · essence · 6 cyl. 2007–2010
- automatique, 5 rapports 2007–2010
- automatique, 6 rapports 2011
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 288 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 67 | 3 | 0 |
| Structure | 65 | 2 | 0 |
| Suspension | 49 | 3 | 0 |
| Serrures et verrous | 39 | 0 | 0 |
| Freins | 35 | 2 | 0 |
| Moteur | 21 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 20 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 18 | 0 | 0 |
| Airbags | 17 | 5 | 0 |
| Direction | 15 | 1 | 0 |
| Sièges | 14 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 13 | 4 | 0 |
| Pneus | 10 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 8 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The valve over eventually leaks oil that drips down on to the alternator. This cause the electrical system to fail, the battery and brake lights come on. Then slowly all lights come on as battery shuts down. This is a known issue with this engine.
Vehicle in motion and van out of control related to the corrosion of control arm. Children (3) in the car. Recalled 2007 and 2008 vehicles! Why not mine? Live in nebraska with salt-infested roads and this van has many issues! My vin number not associated with the recall which is completely unfair.
However, before she could remove her seat belt, the van lunged forward with such speed, we were both screaming in shock. It smashed thru the garage door lunged with such force tearing down the closet in the back of the garage, running over lawn mower and power tools, and smashing everything in its path.
Tl* the contact owns a 2007 hyundai entourage. The contact stated that while the driver attempted to park with the brake pedal depressed, the vehicle independently accelerated causing the contact to crash into the residence. A police report was not filed.
Air bags did not deploy. I have had previous problems with the air bag light staying on and dealer service stated that it was from low voltage. Replaced battery at that time.
The air bags did not deploy. The driver and passenger were injured and transported to the hospital. A police report was filed. The manufacturer stated that they would send someone to inspect the vehicle.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.