AI DamageHyundai Ioniq : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Hyundai Ioniq sur 2 années-modèles : 1 plaintes de propriétaires et 19 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 1 | 0 | 19 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Ce qui casse le plus souvent
- Système électrique : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- électrique 2017–2021
- 1,6 L · hybride · 4 cyl. 2017–2022
- 1,6 L · hybride rechargeable · 4 cyl. 2018–2022
- automatique, 1 rapports 2017–2021
- double embrayage (DCT), 6 rapports 2017–2022
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 1 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 4 |
| Équipement | 0 | 0 | 5 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 4 |
| Direction | 0 | 0 | 4 |
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Pneus | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
| Roues | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving at undisclosed speeds, the vehicle stalled. No warning lights were illuminated. The contact was able to restart the vehicle. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed and determined that the battery had overheated. The vehicle was not repaired.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This bulletin provides the procedure to update the BMS (Battery Management System), MCU (Motor Control…
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- Hyundai applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
- Effective June 2, 2008, Federal Motor Vehicle Safety Standard 110 (FMVSS 110) established a threshold for…
- Follow the guidelines outlined in this bulletin to inspect and clean or replace certain components of the…
- Certain vehicles may develop a bearing noise within the Motor Driven Power Steering (MDPS) column worm…
- Certain vehicles may develop a bearing noise within the Motor Driven Power Steering (MDPS) column worm…
- Certain vehicles may develop a bearing noise within the Motor Driven Power Steering (MDPS) column worm…
- Certain vehicles may develop a bearing noise within the Motor Driven Power Steering (MDPS) column worm…
- This bulletin provides the service procedure for engine connecting rod bearing clearance testing
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.