AI DamageInfiniti M30 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Infiniti M30 sur 4 années-modèles : 23 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 22% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 22% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 5 Structure 9% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 4% de toutes les plaintes
- 7 Serrures et verrous 4% de toutes les plaintes
- 8 Freins 4% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (22 % du total).
- Circuit de carburant : 5 plaintes (22 % du total).
- Système électrique : 4 plaintes (17 % du total).
- Transmission : 4 plaintes (17 % du total).
- Structure : 2 plaintes (9 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · 6 cyl. 1990–1992
- automatique, 4 rapports 1990–1992
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 5 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl contact owns a 1992 infiniti m30. The contact purchased the vehicle six months ago and is beginning to experience the same failures as mentioned in nhtsa campaign id number 95i006000 (fuel system, gasoline:fuel injection system).
Currently my 1990 infiniti m30 has been off the road almost 60 days awaiting a door latch from infiniti. Repeated attempts to get infiniti's attention have failed.
The vehicle experienced the same problem as stated in recall#95i00600 -fuel injection, however the vehicle identification number was not included in the recall.
After that she begun to look around and actually saw the smoke, she stopped the car. Later she found out that is appeared to be one of the electrically boxes in the truck of the auto. No injuries. Mr
Consumer was traveling on highway and noticed on dashboard airbag light was blinking off and on. She looked at her manual. Manualtold her to contact her local dealership. She did, and mechanic told her it would cost $1200.00.
Both automatic transmission and anti-theft alarm have failed repeatedly due to poor design. Transmission replacement requires transmission, torque converter, and radiator to be replaced @ $3500. Alram activates spuriously and frequently and is difficult to silence when spurious activation occurs.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.