AI DamageJaguar E-Pace 2021 : problèmes fréquents
Jaguar E-Pace 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 288. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 288
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 100% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 100% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 114.
- Moteur : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2 L · hybride · turbo · 4 cyl.
- automatique, 9 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 114 |
| Moteur | 1 | 0 | 19 |
| Équipement | 0 | 0 | 69 |
| Transmission | 0 | 0 | 44 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 16 |
| Freins | 0 | 0 | 15 |
| Sièges | 0 | 0 | 6 |
| Direction | 0 | 0 | 5 |
| Structure | 0 | 0 | 5 |
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Visibilité | 0 | 0 | 5 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 4 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Communication | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving and coming to a stop light or stop sign, the automatic stop start caused the vehicle when stopped and light or stop sign, the vehicle stalled. The issue also occurred while driving on a roadway, the vehicle stalled when stopped.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 964e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 7 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de E-Pace compte 2 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 1, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Intermittent Passive Entry Operation 24MY Or With New Service Smart Key Fob
- Exhaust System Oxygen (O2) Sensors - Extended Warranty
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
Specifically Vehicle Domain Controller (VDC) PIVI and Gateway Module A (GWM). These vehicles have now been stopped from further SOTA attempts and require a wired intervention.
- Arduous customer drive cycles have been found to accelerate the degradation of engine oil, leading to…
Arduous customer drive cycles have been found to accelerate the degradation of engine oil, leading to generation of engine oil sludge deposits in high pressure engine oil galleries of the engine and inside the…
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- While driving with satellite maps, sometimes image doesn't load fully and then comes back
- INCONTROL REMOTE APP WAKE UP TIMER
- There are several scenarios where the key may be set to a deactivated state
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and is unable to start their vehicle
- Wireless Charger - Charging Interruption With iPhone 15 and 16 Devices
- Once the vehicle is powered down via ignition cycle, it may not restart depending on remaining residual charge
La NHTSA recense 288 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jaguar E-Pace 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur. Total des plaintes : 1. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jaguar E-Pace 2021 ?
La NHTSA recense 288 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jaguar E-Pace 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.