AI DamageJaguar XJ Sedan 2005 : problèmes fréquents
Jaguar XJ Sedan 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 23% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 15% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 5 Équipement 8% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- 8 Frein de stationnement 8% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (23 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (15 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (8 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (8 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The zenon headlights flicker and sometimes go out. Restarting the car solves the problem but it recurs after a few minutes. Several inspections by dealer resulted in no repair as they said they could not make the problem occur.
I lost power as the engine went to idle speed and an "engine fault" message alerted me that there was a problem. Fortunately, I was able to make it to the shoulder and creep down an exit, where I was able to find a service station.
Driving on the highway going about 70mph, not accelerating nor coasting, just maintaining speed. The engine basically shut down, and I had to pull onto the shoulder, it was very dangerous and frankly, it scared me.
2005 jaguar xj8l you can be driving the vehicle and loose all mobility from the engine to drive axle. You would receive a park brake fault failure, however the engine would still be running all accessories would still be running perfectly however when you would press the accelerator it would just rev the engine but…
2005 jaguar xjr goes into limp home mode (reduced performance mode) every once a while and be able to drive 10mph max. Car in the rear might crash for sudden loss of speed. Dealer tried to read obd code but nothing was detected so no way to fix it. There are many xj owner experiencing same issue.
Was driving and it started raining and water started leaking into the cabin of the car. It occurs every time it rains. Nothing has been done to repair as local body shop said its not repairable.
My vehicle experiences very frequent failure of the speedometer. While driving down the road at varying speeds the needle will just graudually got to zero. In town traffic and highway speeds, it doesn't matter which. Jaguar refused to fix it. I sued under the lemon law.
Repeated instances in dec. 2008 and jan. 2009 of vehicle going into "limp" mode, virtually inoperable. Car service department analyzed the vehicle diagnostics on two occasions, finally claiming that a defective throttle body assembly was the problem. Cost to me for repair - approx. $1,300.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XJ Sedan compte 5 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 13, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jaguar XJ Sedan 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, airbags. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (8%), perte de puissance / mode dégradé (8%), accélération involontaire (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jaguar XJ Sedan 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jaguar XJ Sedan 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.