AI DamageJaguar XJ8 2005 : problèmes fréquents
Jaguar XJ8 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour transmission et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 50% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 33% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
- 5 Frein de stationnement 17% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
- Transmission : 3 plaintes (50 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (33 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (17 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (17 % du total).
- Frein de stationnement : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2005 jaguar xj8. Upon shifting the vehicle from park into reverse, the gear failed to change over. The contact stated that the pin function was unable to release the gear due to the transmission not changing. As a result, the brakes seized.
While driving 0n a city street a "low vehicle warning" came on. The next time car driven the "air suspension fault appeared" 88000 mile and repair is $3,200.00.
Tl* the contact owns a 2005 jaguar xj8. The contact stated that the air bag suspension light illuminated. While driving approximately 70 mph, the suspension lowered without warning, which was a safety concern while the vehicle was in motion.
Consumer writes in regards to intermittent engine light malfunctions the consumer stated at approximately 38,000 miles, he began to experience warning light messages such as engine fault, brake fault and dsc fault.
The contact stated that while driving approximately 40 mph, the vehicle suddenly stalled without warning. The vehicle was towed to the dealer for a diagnostic test. The technician stated that the throttle gasket would have to be replaced.
Tl* the contact owns a 2005 jaguar xj8. The contact stated that when shifting into drive from park, the vehicle accelerated in reverse erroneously. The vehicle was towed to the dealer but the manufacturer was not made aware of the failure. The vehicle was not repaired. The failure and the current mileages were 37,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XJ8 compte 22 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jaguar XJ8 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, suspension, système électrique. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (17%), perte de puissance / mode dégradé (17%), cale en roulant (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jaguar XJ8 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jaguar XJ8 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.