AI DamageLand Rover Range Rover Velar 2018 : problèmes fréquents
Land Rover Range Rover Velar 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 43, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 282. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 43
- avec accident
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 282
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 28% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 23% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 16% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 5% de toutes les plaintes
- Moteur : 12 plaintes (28 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Système électrique : 10 plaintes (23 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 84.
- Visibilité : 7 plaintes (16 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Transmission : 4 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 96.
- Éclairage extérieur : 4 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 43 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 12 | 0 | 16 |
| Système électrique | 10 | 1 | 84 |
| Visibilité | 7 | 0 | 5 |
| Transmission | 4 | 0 | 96 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 28 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 1 |
| Airbags | 2 | 1 | 1 |
| Structure | 1 | 0 | 7 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 3 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 75 |
| Suspension | 0 | 0 | 13 |
| Sièges | 0 | 0 | 11 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Airbags failed to deploy in front end collision, causing extensive bodily injury damage surpassing insurance minimums. The police report as well as the insurance inspector's report both confirmed that airbags did not deploy when they should have deployed. There were never any warning lamps, messages or other symptoms.
UNKNOWN the vehicle has had a check engine light since purchase, the doors do not lock, the SOS systems failure, ENGINE FAULT SYSTEM and BRAKE SYSTEMS illuminate regularly. The vehicle has stranded my kids and I after purchasing, where the dealer has cleared the codes and promised it’s fine repeatedly.
Within approximately four months of purchase, the vehicle experienced repeated mechanical failures, including persistent check engine warnings, limp mode activation, failed compression testing, fuel injector failures across all cylinders, exhaust and turbo-related faults, and a full diesel particulate filter (DPF).
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed, and determined that the fuel cap near the manifold had failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The dealer was contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
JLR used plastic coolant pipes which over time deteriorate and lead to massive coolant leaks, and in my car it got so bad that even with the engine off the coolant would just pour out in a couple seconds. 2. This leads to severe overheating issues.
2018 Range Rover Velar started leaking coolant in Nov 2024. Car was diagnosed by the Land Rover dealership as a coolant inlet pipe leak. Claim has been submitted to Land Rover as this is a known ongoing issue with this model as well as others. Awaiting decision. Dealership quoted nearly $3000 to correct issue.
They're led, you have to replace the entire headlight/daytime running light module because it's sealed and there are no bulbs to replace. I have researched this online and it appears to be a common problem. A new assembly is reported to be $9,000, which is ridiculous. This should have a factory recall.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to the dealer to be diagnosed, and it was determined that the daytime running lights needed to be replaced. The vehicle had not been repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 934e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 44 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Range Rover Velar compte 12 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 43, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning…
- Powertrain Control Module (PCM) Software Update
- Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on theTouchscreen
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning…
- Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence…
Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence indicating how the harness has faulted is provided in claims.
- The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of…
The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning the engine off.
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and unable to start their vehicle
- MIL Illuminated
- Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air conditioning may reset or…
Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air conditioning may reset or become inoperable every 8-10 minutes while driving.
- AUTOFRED APPROVAL – COSMETIC DEFECT ON IDMA AND ICDM
- The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of…
The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning the engine off. Diagnostic Trouble Codes (DTC) P0496-00 may be stored in the Powertrain Control Module (PCM)…
- Engine Will Crank, No Start When At Operating Temperature
La NHTSA recense 282 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Range Rover Velar 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, visibilité. Total des plaintes : 43. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (23%), fumée, odeur de brûlé, incendie (19%), vitres, toit ouvrant (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Range Rover Velar 2018 ?
La NHTSA recense 282 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Land Rover Range Rover Velar 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.